<u id="zwjpx"></u>
    <code id="zwjpx"></code>
<code id="zwjpx"><small id="zwjpx"><track id="zwjpx"></track></small></code>
<code id="zwjpx"><em id="zwjpx"></em></code><tr id="zwjpx"></tr>
    <object id="zwjpx"></object>
  1. <code id="zwjpx"><small id="zwjpx"><track id="zwjpx"></track></small></code>

    <center id="zwjpx"><em id="zwjpx"></em></center>
  2. <del id="zwjpx"><small id="zwjpx"></small></del>

        1. 首頁/ 行業資訊

          當前位置:主頁 > 新聞中心 > 行業資訊 >

          【康達土工】雙向土工格柵與孔隙大小的關系

          文章來源:康達土工 發布時間:2020-12-26 17:07 瀏覽:157

            雙向土工格柵是雙重拉申而成,也是有不一樣材料的,可是拉申尺寸對不一樣工程的應用是有一定危害的,下邊由我給大伙兒簡易詳細介紹下:

          【康達土工】雙向土工格柵與孔隙大小的關系

            雙重的土工格柵具備抗壓強度高,應力松弛小,適用各種各樣自然環境土壤層,并能徹底考慮高速公路擋墻的應用??墒窃谑┕ぶ?,假如間隙很大或是很小都很有可能會危害實際效果。雙向土工格柵滑軌的直徑標準接口抗壓強度為砂土有影響,添充體的夯實和水分含量也是有危害。夯實水平越大,觸碰表層的內摩擦角越大。當雙向土工格柵的張口率是0時,能夠得到 大頁面內摩擦角。土壤層頁面的內摩擦角一般略低于土壤層的內摩擦角。一般摩擦阻力比在0.82和0.95中間。填充料的水分含量對頁面內摩擦角為砂土有關鍵危害。當添充體貼近飽和狀態時,砂土內摩擦角減少18.5%,摩擦阻力之比0.51。因而,結構加固新項目應重視排水管道,并依據砂土頁面的磨擦實驗明確砂土頁面的抗壓強度主要參數,或應用低摩擦阻力的頁面。

            雙向土工格柵商品非常齊備,從路基工程結構加固雙向土工格柵到路面地面加雙向土工格柵,再到鐵路線凸連接點加雙向土工格柵和雙向土工格柵。雙向土工格柵也用以提升道路坡度的園林綠化。雙向土工格柵用以使綠色植物能夠更好地攀登。因為一些工程建筑企業習慣性應用鋼絲網片結構,成本增加,并且她們擔心氣溫,太陽和降水。雙向土工格柵的應用大幅度降低了成本費,使用期更長,職工不用維護保養,進而減少了各層面的成本費。

          亚洲成av人片一区二区_亚洲看片无码免费视频_最大胆裸体人体牲交免费_五月天丁香婷深爱综合网